Este garaje, en cuestión es un parking, en el que realizamos un mantenimiento de fregado de pavimento, ya sea de forma trimestral, cuatrimestral, semestral, anual  fregamos el pavimento, limpiamos extintores, puntos de luz, retirada de telarañas, retirada de papeleras, limpieza de rejillas, etc..

El resultado obtenido, es la desaparición total, de residuos solidos, arenas, polvo, etc.

Reduciendo notablemente, el efecto negativo, de manchas de aceite, residuos de goma de los propios vehículos y del propio desgaste por fricción, producido por el transito diario de vehículos.

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Si requiere, de mas información, póngase en contacto con nosotros a través de los siguientes medios.

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Cuando nos encontramos, con pavimentos rugosos, de cemento, asfalto, o superficies similares, utilizamos, barredora-aspiradora, retirando de forma mecanizada residuos, como pueden ser arenas, papeles, hojas, colillas al mismo tiempo se procede a la aspiración del pavimento.

Un operario, va realizando de forma manual, la limpieza en esquinas, columnas, paredes, rampas, con anterioridad al tratamiento con barredora-aspiradora.

Se puede apreciar, en las imágenes, el cepillo delantero extensible, utilizado para la extracción de residuos junto a paredes y en superficies en las que hay un desnivel muy marcado. En el interior de la barredora, hay un cepillo cilíndrico unido a un depósito en el que se almacenan todos los residuos asi como el polvo, resultante en esta operación.

También se puede apreciar en las imágenes, el resultado obtenido con tan solo una pasada de maquina, reduciendo en mucho el tiempo necesario para la realización del servicio, así como la molestia que se puede ocasionar teniendo los vehículos en el exterior del garaje.

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En este caso concreto, se trata de limpiar un pavimento de resina tintado en verde.

Una gran diferencia entre este y los pavimentos de cemento pulido y asfaltos, mas comunes en parkings y garajes, es el hecho que la suciedad, tipo residuos, aceites de motor, anticongelantes, líquidos de dirección, líquidos de frenos, etc… no penetran en el interior al ser un pavimento prácticamente sin poro, esto supone una ventaja, ya que los productos empleados no son absorbidos por el pavimento, si no que quedan sobre la mancha a tratar, consiguiendo neutralizar estos residuos.

Utilizando una fregadora en este pavimento, con un potente motor de aspiración, nos da el resultado que se puede observar en las siguientes fotografías, un suelo que parece nuevo, aun cuando ya hace tiempo que se ha instalado.

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PARKING ANTES DE REALIZAR EL FREGADO CON FREGADORA

DESPUES DE REALIZAR EL FREGADO DE GARAJE

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En las siguientes fotografías, podemos ver, el estado en el que se encontraba, el pavimento de este garaje, un suelo abnegado por el barro, incrustado y seco.

Para poder realizar esta limpieza de garaje,  primero se ha retirado la parte sólida de este barro, barriendo y aspirando en seco el pavimento.

Posterior a este trabajo se ha hecho una aplicación con hidrolimpiadora, aspirando el agua de deshecho producida con este tratamiento con nuestras fregadoras, dejando el poro de este garaje totalmente limpio.

La siguiente frecuencia de imagenes, detalla el procedimiento empleado para esta limpieza de garaje y el resultado obtenido, con este procedimiento habiendo conseguido, dejar este pavimento poroso en las mismas condiciones que cuando se instalo. 

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En estas imagenes podemos ver el resultado durante el tratamiento, podemos ver claramente las zonas ya trabajadas.

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Los trabajos realizados han sido, barrido y aspirado de pavimento, retirando residuos sólidos, papeles colillas, etc..

Aspirado de pavimento retirando, arena, polvo, otros residuos.

Fregado del pavimento con desengrasantes apropiados al tipo de pavimento.

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Tener estos garajes limpios y en perfectas condiciones,  implica beneficios tanto para el cliente en si , como para la empresa encargada de gestionar la limpieza de los centros.

Tener un garaje limpio implica, que el propietario de su vehículo no manche las alfombrillas ni demás zonas de su vehículo, teniéndolo siempre en perfecto estado en el lugar donde habitualmente esta aparcado.

Es importante evitar por parte del propietario, el goteo continuado de aceite de motor, evitando asi las antiesteticas manchas de grasa,  para una mejor calidad en el servicio de limpieza de garaje y también para conseguir que continue limpio durante un periodo de tiempo mayor. 

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Dependiendo del tipo de suciedades que tenemos que eliminar y en el pavimento sobre el que se encuentran, podemos utilizar:

Los llamaremos de forma genérica para no utilizar marcas:

Desengrasantes: Son productos de alto rendimiento con el que fregaremos literalmente el pavimento, estos desengrasantes son exentos de espuma, para el buen funcionamiento de las fregadoras, nos permiten eliminar el aceite que de forma frecuente nos encontramos en el pavimento.

Decapantes alcalinos: Estos productos se utilizan de forma habitual, en las primeras limpiezas de los garajes, en que medida y proporción dependerá mucho del estado en el que se encuentra el pavimento y por otro lado de la experiencia de la empresa encargada de dicho trabajo. Con este producto evitamos la aparición de velos, rallas, sombras después del secado de la fregadora, consiguiendo ese acabado tan buscado por los propietarios.

Productos eliminación goma ruedas: Es habitual en las zonas de curvas del garaje, las marcas de ruedas, esta zona esta mucho mas oscura, que el resto, esto se debe a la acumulación con cada paso de los vehículos de capas y capas del desgaste de los neumáticos. Estos productos, nos ayudan a neutralizar y retirar estas capas de goma, devolviendo al suelo su color original, utilizando una serie de tratamientos. (En breve pasaremos a describir)

Dependiendo de esto, los tratamientos a aplicar son diferentes, son diferentes porque no todos los suelos nos permiten, utilizar los mismos sistemas, hay suelos que si nos permiten fregar y aspirar pavimento, como pueden ser resinas y cementos pulidos.

Otros suelos mas porosos el tratamiento a seguir pasa por una aspiración en seco, previa de los suelos, con esto conseguimos una reducción notable, de residuos y arenas, polvo en definitiva para posteriormente iniciar un fregado en el que no nos queden cercos de aspiración.

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